 |
|
ON-LINE |
Сейчас на сайте:
Пользователей: 0
Роботов: 0
Гостей: 4
Всех: 4
20ка посетивших:
Пользователей: 20
|
|
|
|
Копилка сайта |
Если у Вас на кошельке завалялась лишняя копеечка,поддержите монеткой сайт.От Вас не убудет,а мы, сложив монетки, сделаем moto.w6 еще лучше!
|
|
|
|
СЛУЧАЙНЫЙ АНЕКДОТ |
| Пришлите четыре крышечки от унитаза и вы получите бесплатный рулончик туалетной бумаги!
|
|
|
|
|
|
| Устройство и регулировка карбюраторов "МИККАРБ" и "ПАККО"
|
Как и большинство мотоциклетных карбюраторов, эти карбюраторы относятся к типу золотниковых с переменным сечением диффузора и конусной дозирующей иглой. Диаметр диффузора 24 мм. Центральная поплавковая камера имеет двойной латунный поплавок и обеспечивает постоянный уровень...
Просмотров: 5654 ________________________________ Подробнее...
|
|
|
|
|
| Коробка передач мотоциклов "Минск"
|
Коробка передач (рис.1) состоит из первичного 3, вторичного 8, промежуточного 26 валов. Они представляют собой валы-шестерни и пять отдельных шестерен - 4; 7; 27; 28; 29. Первичный вал 3 вращается в шариковом подшипнике 1 (№ 203) и в бронзовой втулке вторичного вала...
Просмотров: 16027 ________________________________ Подробнее...
|
|
|
|
|
| Форсировка минских двигателей
|
Для многих мотоциклистов "Минск" стал "школьной партой". Немалое число этих мотоциклов в относительно живом еще состоянии попросту брошены в гаражах и сараях. Однако и они еще могут послужить, например, идеальным...
Просмотров: 9656 ________________________________ Подробнее...
|
|
|
|
|
| !!!
|
ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ МОГУТ ДОБАВЛЯТЬ СВОИ СТАТЬИ 
Просмотров: 1110 ________________________________ Подробнее...
|
|
|
|
|
| |
| |
